不銹鋼表面美觀，使用可能性多樣，耐腐蝕性好﹐與普通鋼相比，它具有長期的耐腐蝕性和強度。它不僅具有良好的物理力學性能，而且對其切能高、導熱性差等因素，使加工更加困難，在本文中，通過20Cr分析了不銹鋼的性能和加工特性，提高了我們生產(chǎn)加工不銹鋼產(chǎn)品的能力。

20Cr13不銹鋼車削的特點特點和分析，在不銹鋼零件的試加工過程中，首先按照普通碳鋼車削的工藝方法對進行了分析20Cr13鋼進行了車削試驗，導致刀具磨損嚴重，生產(chǎn)率低，零件表面質量不達標。比較20Cr13鋼、40鋼、45鋼等碳素結構鋼的機械性能，20Cr13鋼的強度、伸長率、截面收縮率、沖擊性能等指標均高于40號鋼，45號鋼，是一種強度高、塑性好的中碳馬氏體不銹鋼。由于切削過程中加工硬化嚴重，切削阻力大，切削溫度高，刀具磨損嚴重，磨刀次數(shù)增加，停機時間和機床調(diào)整時間增加，生產(chǎn)率降低。此外，由于刀片容易粘在一起，導致芯片堆積，導致工件尺寸發(fā)生變化，影響表面粗糙度，且芯片不易卷曲和斷裂，損壞工件加工表面，直接影響零件質量。因此，不能用切割45號鋼的工藝來切割20Cr13鋼。針對上述問題，我采取了以下加工工藝措施。

車削20Cr13不銹鋼的主要加工工藝措施是通過熱處理改變材料的硬度。熱處理后馬氏體不銹鋼的不同硬度對車削有很大的影響。表1顯示的是使用YW2.熱處理后不同硬度的車刀20Cr13鋼的切割情況。可以看出，雖然馬氏體不銹鋼的退火狀態(tài)硬度較低，但由于材料塑性和韌性大，組織不均勻，附著力強，切割過程容易產(chǎn)生切割腫瘤，不易獲得良好的表面質量。質量調(diào)整處理后的硬度HRC30以下的20Cr13材料加工性能好，表面質量容易達到。而且硬度大于HRC雖然30時加工的零件表面質量較好，但刀具易磨損。

刀具材料的切割性能與刀具的耐久性和生產(chǎn)率有關。刀具材料的工藝性質影響著刀具本身的制造和邊緣研磨質量。因此，工具材料應選擇硬度高、耐粘性和韌性好的工具材料。在切割參數(shù)相同的情況下，我對幾種材料的刀具進行了車削對比試驗。從表2可以看出，我用過TiC-TiCN-TiN復合涂層刀片外圓車刀具耐久性高，工件表面質量好，生產(chǎn)率高。這是因為這種涂層硬質合金材料的刀片具有更好的強度和韌性，并且由于其表面具有更高的硬度和耐磨性、更小的摩擦系數(shù)和更高的耐熱性，它已成為一種良好的數(shù)控車床車削不銹鋼刀具材料，是一種加工20Cr13不銹鋼外圓車刀的材料。由于沒有這種材料的切割刀片，通過表2的對比試驗，YW2硬質合金的切割性能也不錯，可以選擇YW2材料的刀片用作切割刀。

在刀具結構上，對外圓刀采用外斜圓弧碎屑槽，刀尖切屑半徑大，外緣切屑半徑小，切屑力速度不僅隨位置變化而變化，而且隨時間周期性變化。這種氣流為氣流脈動在遇到彎頭、異徑管盲板等原始部件后會產(chǎn)生激振力，從而使管道振動，這種振動可以延伸到管道系統(tǒng)。

共振導致振動增加。當刺激頻率與某一階段氣柱的固有頻率重合時，會發(fā)生共振現(xiàn)象，加劇管道的振動，導致管道的強振動和管道的最大振幅。管道的固有頻率是管道系統(tǒng)同步自由振動的頻率，與管道系統(tǒng)的質量和剛度有關。管道應力過大，管道安裝后管道應力使壓縮機缸位移。為了在壓縮機管道安裝前檢測管道應力，在壓縮機缸和緩沖罐上設置百分表。在管口法蘭緊固過程中，壓縮機和緩沖罐上設置的百分表發(fā)生變化，最大變化為0.30mm，所以管道應力較大。

由于活塞壓縮機的結構特性決定了壓縮機本身的氣流脈動引起的管道振動是不可避免的，因此管道振動是不可避免的。我們只能從改變管道固有頻率、消除管道應力兩個方面盡可能減小管道振動幅度，將振動控制在一定范圍內(nèi)，從而達到減少壓縮機振動的目的。具體措施:加固管道支架:在壓縮機出口管道中增加管道支架，擰緊原有管道支架。通過改變管道支架，可以提高管道系統(tǒng)的剛度和管道的固有頻率，從而達到減少管道振動的目的。在壓縮機緩沖罐底部增加一個減震墊。削弱了管道振動的沖擊力，減弱了管道振動對壓縮機振動的影響。消除管道應力:切斷壓縮機原有的進出口管道，重新進行無應力管道，在壓縮機管道法蘭緊固時再次設置百分表檢測壓縮機管道應力，最后改變壓縮機進出口管道。